Πώς πρέπει να αλλάξει η κατασκευή Dry Bag για πεζοπορία, καγιάκ και χρήση μοτοσυκλετών

Η κατασκευή ξηρής σακούλας πρέπει να αλλάζει ανάλογα με την εφαρμογή, επειδή η πεζοπορία, το καγιάκ και η χρήση μοτοσικλέτας εκθέτουν την τσάντα σε διαφορετικά φορτία, επαφή με το νερό, τριβή και καταπόνηση τοποθέτησης. Μια ξηρή τσάντα πεζοπορίας θα πρέπει να δίνει προτεραιότητα στο βάρος και στη συσκευασία. μια ξηρή τσάντα καγιάκ θα πρέπει να δίνει προτεραιότητα στη σφράγιση-ρολού, την άνωση και την αξιοπιστία της συγκολλημένης ραφής. μια στεγνή σακούλα μοτοσικλέτας θα πρέπει να δίνει προτεραιότητα στην αντίσταση στην τριβή, στη δύναμη πρόσδεσης, στη σταθερότητα των κραδασμών και στις ενισχυμένες ζώνες επαφής.

 

Για προγράμματα OEM και ιδιωτικής-ετικέτας, η σωστή προδιαγραφή δεν είναι μόνο "αδιάβροχη ξηρή σακούλα 20 λίτρων" ή "στεγνή σακούλα 500D PVC". Ο αγοραστής θα πρέπει να καθορίσει τη βάση του υφάσματος, το σύστημα επίστρωσης, τη μέθοδο συγκολλημένης ραφής, το ύψος-ρολού, τη διάταξη υλικού, τα σημεία ενίσχυσης, τη διαδικασία λογότυπου, τη μέθοδο συσκευασίας και τις απαιτήσεις δοκιμής πριν επιβεβαιώσει τη μαζική παραγωγή.

 

Οι αγοραστές που συγκρίνουν πολλαπλές εφαρμογές εξωτερικού χώρου μπορούν να ελέγξουν το δικό μαςσειρά προϊόντων προσαρμοσμένης ξηρής σακούλαςπριν από την οριστικοποίηση της χωρητικότητας, της δομής κλεισίματος, του πάχους υλικού και των απαιτήσεων επωνυμίας OEM.

1. Σακούλες πεζοπορίας: 210D–420D TPU/Nylon ή ελαφρύ PVC για δυνατότητα συσκευασίας

Οι ξηρές τσάντες πεζοπορίας συνήθως αποθηκεύονται μέσα σε σακίδια πλάτης ή συνδέονται με εξωτερικά συστήματα εργαλείων. Ο κύριος στόχος της μηχανικής είναι το ελεγχόμενο βάρος με αρκετή αντοχή στο νερό για βροχή, υγρό έδαφος και σύντομη έκθεση κατά τη διέλευση ποταμών.

Ένα μοντέλο πεζοπορίας πρέπει να επικεντρώνεται σε:

210D–420D TPU-με επίστρωση νάιλον για μικρότερο βάρος συσκευασίας.

PVC 500D για χαμηλού κόστους-τσάντες αποθήκευσης εξωτερικού χώρου.

Κλείσιμο με ρολό-πάνω με 3–4 πτυχώσεις υπό κανονική φόρτωση.

πλαϊνές πόρπες χαμηλού-προφίλ για μείωση του τσιμπήματος.

συγκολλημένες ραφές αντί για ραμμένα αδιάβροχα πάνελ.

λεία πάνελ βάσης για εύκολη εισαγωγή σε σακίδια.

προαιρετικό διαφανές παράθυρο μόνο όταν επαληθεύεται η αντίσταση στο κρύο{0}}ρωγμές.

A αδιάβροχο σακίδιο πλάτης ξηρής τσάντας πεζοπορίαςθα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη την άνεση των ώμων, τη συμπίεση του πακέτου και τον μεγάλο χρόνο μεταφοράς. Εάν προστεθούν ιμάντες σακιδίου πλάτης, τα σημεία συγκόλλησης και τα μπαλώματα ενίσχυσης πρέπει να ελέγχονται υπό φορτίο και όχι μόνο οπτικά.

Για πεζοπορία, η υπερβολική κατασκευή της τσάντας μπορεί να μειώσει την αποδοχή της αγοράς. Μια τσάντα 20L–30L κατασκευασμένη από βαρύ μουσαμά μπορεί να περάσει τις βασικές αδιάβροχες δοκιμές, αλλά να γίνει πολύ ογκώδης για τους αγοραστές με σακίδια.

2. Ξηροί σάκοι καγιάκ: 500D PVC, TPU-Επικαλυμμένο ύφασμα, συγκολλημένες ραφές και έλεγχος άνωσης

Οι ξηρές σακούλες καγιάκ αντιμετωπίζουν πιτσίλισμα, νερό στο κατάστρωμα, σύντομη βύθιση, υγρό χειρισμό και επαναλαμβανόμενη πίεση κλεισίματος. Το άνοιγμα στην κορυφή του ρολού-και οι συγκολλημένες ραφές είναι πιο σημαντικά από το διακοσμητικό υλικό.

A αιωρούμενη αδιάβροχη ξηρή τσάντα για καγιάκθα πρέπει να προσδιορίζεται με:

500D μουσαμάς από PVC ή νάιλον με επίστρωση TPU-.

Υψηλής-συγκόλλησης ή θερμότητας-συγκολλημένες ραφές.

ρολό-επαρκές ύψος για τουλάχιστον 3 σφιχτές πτυχώσεις.

πλευρική πόρπη-ασφάλισης με σταθερή δύναμη ασφάλισης.

D-δακτύλιος ή σημείο προσάρτησης για δεσίματα βάρκας-κάτω.

στρογγυλεμένη βάση ή επίπεδη βάση ανάλογα με την αποθήκευση στο κατάστρωμα.

φωτεινά χρώματα για ορατότητα στο νερό.

προαιρετικός σχεδιασμός διατήρησης αέρα-για αιωρούμενη συμπεριφορά.

Για καγιάκ, η αδιάβροχη απόδοση πρέπει να ελέγχεται αφού η τσάντα κυλήσει και κλείσει υπό ρεαλιστικό φορτίο. Η δοκιμή άδειας-σάκου δεν αντιπροσωπεύει χρήση πεδίου, επειδή μια φορτωμένη σακούλα αλλάζει την τάση κλεισίματος και τη συμπίεση διπλώματος.

Οι αγοραστές του καγιάκ ζητούν συχνά «αδιάβροχες» τσάντες, αλλά πρέπει να καθοριστεί ο όρος δοκιμής. Η αντίσταση στο πιτσίλισμα, η σύντομη βύθιση και η αντίσταση{1}}της πίεσης δεν είναι η ίδια απαίτηση.

3. Σακούλες για στεγνό μοτοσυκλέτα: 500D–1000D PVC/TPU, ενισχυμένος δεσμός-Κάτω ζώνες και πάνελ τριβής

Η χρήση της μοτοσικλέτας εκθέτει την τσάντα σε πίεση αέρα, κραδασμούς, τριβή του ιμάντα, βρωμιά στο δρόμο, έκθεση σε υπεριώδη ακτινοβολία και επαφή με σχάρες ή καθίσματα. Η ξηρή σακούλα δεν είναι μόνο ένα αδιάβροχο δοχείο. γίνεται μέρος του συστήματος τοποθέτησης αποσκευών.

A αδιάβροχη στεγνή τσάντα μοτοσυκλέταςθα πρέπει να περιλαμβάνει:

500D–1000D μουσαμάς από PVC ή βαρύ ύφασμα με επίστρωση-TPU-.

ενισχυμένα πάνελ βάσης και πλευρικής επαφής.

συγκολλημένες δεσμίδες-κάτω.

ζώνες ανθεκτικές στην τριβή- κοντά σε περιοχές επαφής με ράφι.

ισχυροί δακτύλιοι D-, θηλιές πλέγματος ή ιμάντες συμπίεσης.

σταθερό ρολό-κλείσιμο στο επάνω μέρος υπό κραδασμούς.

προαιρετική βαλβίδα αέρα για έλεγχο συμπίεσης και πλήρωσης.

προειδοποίηση κινδύνου θερμότητας-αν χρησιμοποιείται κοντά σε ζώνες εξάτμισης.

Οι τσάντες μοτοσυκλετών απαιτούν ισχυρότερη επικύρωση υλικού από τις τσάντες πεζοπορίας ή καγιάκ. Μια πόρπη ή ο δακτύλιος D- που λειτουργεί για τη μεταφορά με το χέρι μπορεί να αποτύχει όταν εκτεθεί σε κραδασμούς και τέντωμα του ιμάντα.

Για προγράμματα μοτοσικλετών, ο αγοραστής θα πρέπει να παράσχει το στυλ τοποθέτησης, τον τύπο της βάσης, τη μέθοδο ιμάντα, το περιβάλλον στοχευόμενης ταχύτητας, το αναμενόμενο φορτίο και εάν η τσάντα χρησιμοποιείται ως τσάντα πίσω καθίσματος, τσάντα pannier ή αποσκευή{0}}του τύπου duffel.

Ζητήστε αναθεώρηση κατασκευής Dry Bag OEM

Στείλτε τη στοχευόμενη θήκη χρήσης, τη χωρητικότητα, την ποιότητα υφάσματος, το σύστημα επίστρωσης, το ύψος-ρολού, την απαίτηση συγκολλημένης ραφής, τη διάταξη υλικού, τη θέση λογότυπου και την εκτιμώμενη ποσότητα παραγγελίας. Η ομάδα του εργοστασίου μας μπορεί να ελέγξει εάν η δομή είναι πιο κατάλληλη για πεζοπορία, καγιάκ, μοτοσικλέτα ή μικτή εξωτερική χρήση.

Ζητήστε αναθεώρηση κατασκευής Dry Bag

1. Η αδιάβροχη δοκιμή πρέπει να ταιριάζει με την κατάσταση πεδίου

Μια ξηρή σακούλα δεν πρέπει να εγκρίνεται μόνο με οπτική επιθεώρηση μετά τη συγκόλληση. Ο αγοραστής πρέπει να καθορίσει το αναμενόμενο επίπεδο έκθεσης στο νερό.

Για καγιάκ, η περιοχή{0}}ρολού θα πρέπει να ελέγχεται υπό τάση κλεισίματος. Για χρήση μοτοσικλέτας, η αδιάβροχη δοκιμή θα πρέπει να επαναλαμβάνεται μετά από κραδασμούς, συμπίεση ιμάντα ή προσομοίωση τριβής.

2. Έλεγχος συγκολλημένης ραφής: Συγκόλληση RF, θερμική συγκόλληση και επιθεώρηση πλάτους ραφής

Οι ξηρές σακούλες συνήθως χρησιμοποιούν συγκολλημένες ραφές επειδή η ραφή με βελόνα δημιουργεί πιθανές διαδρομές διαρροής. Η μέθοδος συγκόλλησης εξαρτάται από τη σύνθεση του υλικού, το πάχος και τη συμβατότητα της επίστρωσης.

Οι συνήθεις επιλογές συγκόλλησης περιλαμβάνουν:

συγκόλληση υψηλής-συχνότητας για υλικά με επίστρωση PVC-.

θερμοσυγκόλληση για επιλεγμένες κατασκευές TPU και PVC.

συγκόλληση με θερμό-αέρα για ορισμένες επικαλυμμένες υφαντικές κατασκευές.

συγκόλληση με υπερήχους μόνο όπου το υλικό και το πάχος είναι κατάλληλα.

Η προδιαγραφή συγκόλλησης πρέπει να ορίζει:

Μια καλή-γραμμή συγκόλλησης δεν αρκεί. Η αδύναμη σύντηξη, η υπερθέρμανση, το έγκαυμα επίστρωσης ή η μόλυνση των άκρων μπορούν να μειώσουν την αδιάβροχη απόδοση κατά τη χρήση στο πεδίο.

3. Δοκιμή τριβής, σχίσιμο και φορτίου υλικού

Η πιο κατάλληλη δοκιμή αντοχής εξαρτάται από την εφαρμογή.

Οι δοκιμές υλικού θα πρέπει να περιλαμβάνουν δύναμη ανοίγματος πόρπης, δύναμη έλξης πλέγματος, ισχύ στερέωσης δακτυλίου D, φορτίο ιμάντα ώμου- και επαναλαμβανόμενους κύκλους ανοίγματος/κλεισίματος. Για τις τσάντες μοτοσυκλέτας, τα σημεία πρόσδεσης-θα πρέπει να δοκιμάζονται σε ενισχυμένα πάνελ και όχι μόνο σε απλό ύφασμα.

4. Περιβαλλοντική ρύθμιση: έκθεση σε υπεριώδη ακτινοβολία, ψυχρή ρωγμή, ζέστη και έκθεση σε αλμυρό νερό

Οι ξηροί σάκοι εξωτερικού χώρου μπορούν να χρησιμοποιηθούν κάτω από ήλιο, βροχή, λάσπη, αλμυρό νερό και διακυμάνσεις θερμοκρασίας. Οι δοκιμές θα πρέπει να αντικατοπτρίζουν την αγορά-στόχο.

Οι βασικοί έλεγχοι περιλαμβάνουν:

δίπλωμα σε χαμηλή-θερμοκρασία για έλεγχο της ευθραυστότητας της επίστρωσης.

έκθεση σε θερμότητα για έλεγχο αποσκλήρυνσης και παραμόρφωσης.

Έκθεση UV για σταθερότητα χρώματος και επίστρωσης.

έκθεση σε αλμυρό νερό για καγιάκ ή θαλάσσια κανάλια.

έλεγχος καθαρισμού λάσπης και βρωμιάς για χρήση μοτοσυκλέτας.

επαναλαμβανόμενο ρολό-δίπλωμα στην κορυφή μετά την προετοιμασία.

Τα υφάσματα με επίστρωση{0}}TPU μπορεί να παρέχουν καλύτερη ευελιξία σε χαμηλή-θερμοκρασία και κορυφαία αίσθηση στο χέρι, ενώ ο μουσαμάς PVC επιλέγεται συχνά για έλεγχο κόστους και αδιάβροχες{2}}βαριές εφαρμογές. Η τελική επιλογή εξαρτάται από την τιμή στόχο, την εφαρμογή και την απαίτηση αντοχής.

1. Φύλλο προδιαγραφών OEM για μαζική παραγωγή ξηρών σακουλών

Μια προσφορά ξηρής σακούλας δεν πρέπει να βασίζεται μόνο στη χωρητικότητα και το όνομα υλικού. Για ακριβή χύμα τιμολόγηση, η προδιαγραφή θα πρέπει να ορίζει την πλήρη κατασκευή.

Για μάρκες εργαλείων εξωτερικού χώρου και μοτοσικλετών, ο προμηθευτής θα πρέπει να παρέχει ένα δείγμα προ-παραγωγής πριν από τη μαζική παραγωγή. Το δείγμα πρέπει να χρησιμοποιεί το επιβεβαιωμένο υλικό, το υλικό, τη μέθοδο λογότυπου και τη δομή συσκευασίας.

2. Προσαρμοσμένη επιλογή υλικού ανά περίπτωση χρήσης

Το υλικό πρέπει να επιλέγεται με βάση το φορτίο και τη χρήση πεδίου, όχι μόνο από την εμφάνιση.

Το χρώμα του υλικού, το φινίρισμα της επιφάνειας και η θέση του λογότυπου θα πρέπει να επιβεβαιωθούν κατά την έγκριση του δείγματος. Η αντικατάσταση κατά τη διάρκεια της μαζικής παραγωγής μπορεί να αλλάξει την απόδοση φορτίου και τη συνέπεια της εμφάνισης.

3. Έλεγχος προμηθευτή χωρίς υπερφόρτωση της προδιαγραφής

Ο αγοραστής θα πρέπει να διατηρήσει τον έλεγχο του προμηθευτή εστιασμένο στη δομή ξηρής σακούλας που αγοράζεται.

Τα βασικά αρχεία περιλαμβάνουν:

εγκεκριμένο δείγμα υλικού.

διαστάσεων σχέδιο?

δείγμα συγκόλλησης?

λίστα υλικού?

λογότυπο έργο τέχνης?

χρυσό δείγμα?

Οδηγίες συσκευασίας·

λίστα ελέγχου επιθεώρησης παρτίδας.

Για τη μαζική παραγωγή, οι κύριοι έλεγχοι κινδύνου είναι η αντικατάσταση υλικού, η ανακριβής χωρητικότητα, η ασθενής συγκόλληση, το λανθασμένο ύψος-ρολού, το λάθος υλικό, το σφάλμα τοποθέτησης λογότυπου και η απόκλιση του όγκου συσκευασίας-.

4. Συσκευασία, σχεδιασμός χαρτοκιβωτίων και συνολικό κόστος προμήθειας

Το κόστος της ξηρής σακούλας επηρεάζεται περισσότερο από την τιμή του υφάσματος.

Οι βασικοί παράγοντες κόστους περιλαμβάνουν:

ποιότητα και πάχος υλικού.

συγκολλημένο μήκος ραφής?

αριθμός επιθεμάτων ενίσχυσης.

ποσότητα πόρπης και δαχτυλιδιού D-.

ιμάντας ώμου ή σύστημα τοποθέτησης.

βαλβίδα αέρα?

λογότυπο διαδικασία?

Συσκευασία λιανικής?

μέγεθος χαρτοκιβωτίου και βάρος όγκου.

Οι ξηρές σακούλες μοτοσικλέτας συνήθως κοστίζουν περισσότερο από τις ξηρές σακούλες πεζοπορίας ίδιας χωρητικότητας, επειδή απαιτούν ισχυρότερο ύφασμα, ενισχυμένες ζώνες στήριξης, βαρύτερο υλικό και πρόσθετη επιθεώρηση.

Η συσκευασία θα πρέπει να προγραμματιστεί πριν από την επιβεβαίωση της μαζικής παραγγελίας. Μια τσάντα με χοντρό μουσαμά και ενισχυμένη δομή μπορεί να αυξήσει τον όγκο του χαρτοκιβωτίου ακόμα και όταν η ονομαστική χωρητικότητα είναι ίδια με μια ελαφρύτερη τσάντα πεζοπορίας.

Κριτήρια Απόφασης Προμήθειας Προγραμμάτων Στεγνών Σακουλών εξωτερικού χώρου και Μοτοσυκλέτας

Η σωστή κατασκευή ξηρής σακούλας εξαρτάται από τον κίνδυνο χρήσης του πεδίου-.

Τα μοντέλα πεζοπορίας θα πρέπει να μειώνουν το περιττό βάρος, διατηρώντας παράλληλα την προστασία από τη βροχή και τη δυνατότητα συσκευασίας. Τα μοντέλα καγιάκ θα πρέπει να δίνουν προτεραιότητα στις συγκολλημένες ραφές, τη στεγανοποίηση σε ρολό-, τη σταθερότητα της προσάρτησης και τη συμπεριφορά άνωσης. Τα μοντέλα μοτοσικλετών θα πρέπει να δίνουν προτεραιότητα στις ζώνες τριβής, στη δύναμη πρόσδεσης, στη σταθερότητα των κραδασμών και στα ενισχυμένα σημεία φόρτωσης.

Για προγράμματα OEM, ο αγοραστής πρέπει να επιβεβαιώσει:

σενάριο εφαρμογής?

χωρητικότητα και διαστάσεις·

σύστημα υφάσματος και επίστρωσης.

μέθοδος συγκολλημένης ραφής.

μέτρηση κλεισίματος και πτυχών.

ζώνες ενίσχυσης?

διάταξη υλικού και λουριών.

λογότυπο διαδικασία?

δοκιμές αδιάβροχης και ανθεκτικότητας.

απαιτήσεις συσκευασίας και χαρτοκιβωτίων.

Η προμήθεια ξηρών σακουλών θα πρέπει να ξεκινά από χρήση-και όχι από γενική ονομασία υλικού. Μια ξηρή τσάντα PVC 20 λίτρων για καγιάκ, μια τσάντα πεζοπορίας TPU 20 λίτρων και μια ξηρή τσάντα μοτοσικλέτας 20 λίτρων μπορεί να μοιάζουν σε έναν κατάλογο, αλλά απαιτούν διαφορετικές κατασκευαστικές λεπτομέρειες στην παραγωγή.

Προτού επιβεβαιώσουν τις μαζικές παραγγελίες, οι αγοραστές θα πρέπει να συγκρίνουν τις επιλογές κατασκευής ξηρών σακουλών ανά κατηγορία υλικού, δομή συγκολλημένης ραφής, κλείσιμο -ρολού, διάταξη υλικού, ζώνες ενίσχυσης, μέθοδο συσκευασίας και απαιτήσεις επιθεώρησης.

Ποιο είναι το πιο κατάλληλο υλικό για μια ξηρή τσάντα καγιάκ OEM;

Χρησιμοποιείται συνήθως μουσαμάς 500D PVC ή νάιλον με επίστρωση TPU-. Ο αγοραστής θα πρέπει να επιβεβαιώσει την αντοχή της συγκολλημένης ραφής, το κλείσιμο σε ρολό-στην κορυφή, την απόδοση σύντομης βύθισης, τα σημεία στερέωσης και τη συμπεριφορά άνωσης πριν από τη μαζική έγκριση.

Σε τι πρέπει να διαφέρει μια στεγνή τσάντα μοτοσυκλέτας από μια στεγνή τσάντα πεζοπορίας;

Μια στεγνή σακούλα μοτοσικλέτας χρειάζεται ισχυρότερο ύφασμα, ενισχυμένες ζώνες πρόσδεσης-κάτω ζώνες, ανθεκτικά στην τριβή-πάνελ επαφής, βαρύτερο υλικό και σταθερό κλείσιμο στους κραδασμούς-. Μια στεγνή τσάντα πεζοπορίας συνήθως δίνει προτεραιότητα στο χαμηλότερο βάρος, τη συσκευασία και την άνετη μεταφορά.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας σχεδιασμός dry bag για προγράμματα πεζοπορίας, καγιάκ και μοτοσικλετών;

Ναι, αλλά μόνο ως υβριδικό σχέδιο με συμβιβασμούς. Θα πρέπει να χρησιμοποιεί συγκολλημένες ραφές, ενισχυμένα πάνελ βάσης, αξιόπιστο κλείσιμο σε ρολό-και ισχυρότερο υλικό. Ο αγοραστής πρέπει να δοκιμάσει κάθε συνθήκη χρήσης ξεχωριστά.

Τι πρέπει να στείλουν οι αγοραστές σε έναν κατασκευαστή προσαρμοσμένων σακουλών προτού ζητήσουν μαζική τιμολόγηση;

Χωρητικότητα αποστολής, διαστάσεις, ύφασμα, επίστρωση, μέθοδος ραφής, σχέδιο-ρολού, διάταξη υλικού, γραφικό λογοτύπου, μέθοδος συσκευασίας, χρήση στόχου, απαιτήσεις δοκιμής και εκτιμώμενη ποσότητα παραγγελίας. Αυτό επιτρέπει ακριβή δειγματοληψία και κοστολόγηση παραγωγής.